even een 5 bak niet dus

vorig jaar de 1600 in de mk3 gelegd wat tussen 2 haakjes uitstekend bevalt en dus dachten we nu even de 5 bak er in Harry had de bak al netjes opgeknapt en terug gedoneerd ik zelf had er ook nog een aantal uurtjes in gestoken om m netjes te maken nou ik na een zaterdag avond breda live onder die wagen gekropen

En alles los gedraaid etc etc nou ik denk nog even kijken hoe en wat ??? Die steun kan helemaal niet aan die bak dat is even een tegen valler De volgende dag dennis mk3 cabrio gebeld gelukkig hij had nog een mk3 xr3 bak liggen die opgehaald schoon gemaakt koppelings mechanisme overgezet zo dat is t dan NEE DUS

aan t schakel mechanisme zit een reactie stang en ik had van burton een quikshift gekocht en dat is voor een jonger type en dus moest ik op zoek naar de goeie via joko onze reddende sloperij aan zo'n reactiestang gekomen die kees voor mij gehaald heeft

En van 2 een kunnen makenen ja hoor na 2 weken is t gelukt ik geef toe t had nogal wat voeten in aarde dat ik bij de bak los halen de steekas kapot trok daar wil ik t nog niet eens over hebben maar al met al is t een hele verbetering

ik heb voor ook gelijk de schokbrekers uitgewisseld voor gele koni's 2de hands en netjes opgeknapt maar t rijd toch weer wel beter rustiger en zuiniger

T blijft hobby en dan wil t ook wel eens niet maar ik heb in engeland dankzij davey de kapjes voor mijn velgen en bij burton staalomvlochten rem slangen dus we kunnen weer lekker verder knutselen

tot de volgende gegroet frank