Geen Escort dit keer..
Afgelopen weekend Martijn gezien. Hadden het zo over de rode Granada, en de blauwe Kombi.
En de Consul..
Na een kort gesprek, als in de zin van "he, is de Consul niks voor jou?"..
Hebben we een andere deal gemaakt.
De rode Granada, die komt deze kant niet meer op. Martijn wou hem toch niet heel graag kwijt.
En er zit ook veel werk aan, en ik heb al zoveel tijd..
In plaats daarvan, komt de Consul naar mij!
De Consul is kogelhard, voor 70% spuitklaar en geheel compleet, met veel reserve delen.
2.9i hangt erin, op LPG.
En het mooiste..
Het is een Combi !
Dat is toch wel vrij uniek, een Consul Combi. Meeste station`s waren Granada`s.
Het is zowiezo vele malen unieker als een Mk2 sedan.
De Consul is origineel een 2.3 V6 L uit 1974.
Ik wil er een 2.3/2.8 terug in hangen, zodat het weer word zoals het hoort. Geen injectie dus.
Maar eerst maar eens laten spuiten e.d.
Maar dit heeft wel gevolgen voor de rest van het wagenpark. Want ik denk dat ik toch wel teveel heb straks. En denk erover, om buiten de matgrijze Mk2 sedan, ook de antraciete Mk2 sedan weg te doen.. Eens goed over gaan denken.
Voor nu, wat fotos van de Consul, van hoe ie was, tot heden:
Dat was het weer.
6 opmerkingen:
Hee das mooi weer een mk1 terug. Veel plezier ermee maar dat zal wel goed komen denk ik. U kan onderhand iedere dag een andere pakken. Wat een luxe hee.
Tja, dat wordt een mooie serie zo 3 stuks combies op een rij......
Het is een gave bak die mk1 Davey. Ik wouw dat ik de ruimte had om een combinatie mk2 Granny met mk1 Fiesta te rijden.....
Succes met het wikken en wegen......
goed bezig ge krijgt een mooi wagen park zo.
ik heb nog wel plek voor een mk 2 hoor het wel als het zover is.
staat ie er nu zo half gespoten bij dan nu ????? of is dat die waar je nu mee bezig bent ? staat er goed bij hoor
Nee Frank, dit is de Mk1 Kombi. Is in hetzelfde stadium als mijn eigen Mk3 Kombi ;)
Weer een mooi projekt erbij, ik vind dit het mooiste model. Nu tijd zien te vinden om ze af te maken, succes
Een reactie posten