De schade was zo vreemd op of neer gedrukt dat de vorm er niet meer in te krijgen was. En als we t toch doen dan maar goed. Dus heeft hans de slijptol ter hande genomen en op vakundige wijze t te vervangen stuk verwijderd.
Ik naderhand op goed geluk naar Tigchelaar waar ik t voor front nog kon bestellen. Dat was wel prettig, want origineel is volgens Hans nog wel t beste te verwerken en dat moet dan ook nog te krijgen zijn. Een goed bewaart voorfront kwam uit de magazijnen van t pietoreske Wolvega. Verder heb ik een begin gemaakt met het verwijderen van de bescherm laag tegen het binnenscherm. Dit werkt nu makkelijker, omdat het spatbord er toch af is. Onder de laag kan het aardig roesten en met het terug maken van de voorkant moet het ook niet gaan branden. Met andere woorden: t gaat zijn gangetje.
We hadden via Hans ook nog te horen gekregen dat er nog een nette Escort mk3 bij de sloop stond. Daar heb ik nog aardig wat bruikbare dingen af kunnen halen, te weten: dekseltje om t gat van de shoke kabel af te dichten in t dashboard, schakelaar, stuurcolom, reserve mistlamp schakelaar, nog wat prul voor t dashboard en kentekenplaat verlichtinghouders.
Verder nog 2 nette achterlichten compleet 2 goede koplampen de mijne zijn lek dus ik kan nog lekker wat rommelen.
Nou dat is t wel weer dan tot de volgende update FRANK.
2 opmerkingen:
Mooi stukkie Frank. Gaat goed zo met die andere Fiesta mk1.....
Nog bedankt voor die achterlichten van de mk3.
U begint er aardig handigheid in te krijgen, dan bedoel ik wat u allemaal op de site zet. Van het opknappen van uw fiesta zit het wel goed met een paar van die gouden handen. Dan bedoel ik niet alleen die van hans, maar ook die van u zelf.
Een reactie posten